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唐山塔吊司机必须掌握基本的安全知识和技能

发布时间:2019-09-16 08:42

唐山t塔吊在建筑行业的施工生产中占有重要的地位,是不可缺少的大型施工设备,其操作安全要求很高。塔吊运行安全与否,取决于人和设备二种要素,其中人是决定的要素,因而必须充分重视人的作用,努力提高塔吊司机的安全意识与操作技能。

一、 塔吊司机必须掌握基本的安全知识和技能。

在人和塔吊的系统中,人是主体起着主导作用,必须让塔吊司机清楚地意识到操作安全是否到位,是关系工地上部分人生死大事,责任重大,务必时刻以人为本,精心操作,千方百计防止塔吊失去平衡、发生碰撞、过载倾覆等恶性事故的发生。

  1、 防止倒塔
  倒塔就是塔吊的倾覆,其根本原因是超力矩,就是塔身的倾覆力矩超过其稳定力矩。倾覆力矩与塔重、吊重的回转离心力,风力,轨道坡度形成的塔重水平分力等因素有关;应引起塔吊司机的高度重视,把防倒塔的安检内容细化为自己安全行为的准则,自觉的严格执行。
  (1)要杜绝力矩限制器失灵或没有调整好就使用的违章行为。力矩限制器只有超力矩时能动作,平时不动作,因此往往不易引起注意。所以操作人员平时要经常检查,压一压力矩限制器上的行程开关触头,看能否灵敏地发出报警声响,若没有响声,表明故障存在,必须修好后才可操作。
  (2)要拒绝水平平拉起吊。按塔吊安全操作规程规定,严禁平拉起吊。但是工地上完全垂直状态起吊是难于做到的。通常受力计算时,考虑了吊索倾斜3°的水平力,尽管水平分力只是垂直吊重的5%,但是产生的力矩却具有很大的不确定性,因为水平分力的力臂是独立式高度,是比较大的,不可忽视3°倾斜角的影响。另外最可怕的是用吊索斜拖重物,操作者不知道阻力系数多少,危险性很大,所以塔吊司机必须主动拒绝平拉起吊重物。
  (3)要做好防风措施,力避风力过大起吊。风荷会增加倾覆力矩。规程禁止吹6级以上风力时开机。塔吊司机应对风速报警器、夹轨钳、锚定装置等防风的关键部位经常进行检查,消除隐患,主动拒绝违章作业。
  (4)为了扩大作业面,故意短路力矩限制器,是严重的违章作业,将会威胁相关人员和设备的安全,应坚决抵制。

  2、 防止碰撞
  (1)塔吊司机应在得到地面的指挥信号后进行操作,而且操作前应当按响电铃,以提醒相关人员注意,塔机将要运行。
  (2)操作时应集中精力,随时观察吊钩的运行情况和位置,注意周围是否有障碍物存在。下班时,吊钩须升到最高障碍物以上。
  (3)要熟练掌握重物惯性作用,提前降速和停车。要会运用稳钩技术,就要学习惯性力产生原因的力学知识,灵活控制运行速度,准确对位,防止碰撞。
  (4)当塔吊下面有碰撞对象时,应提前升起吊钩避免相碰,因为惯性摆动难以控制容易发生碰撞。反之放吊钩时不能过低,以免吊钩摆动伤人。
  (5)当有人在塔机上进行维修作业时,严禁启动运行。

  3、 防止过载
  造成过载常有如下一些情况,塔吊司机应注意防范。
  (1)起重量限制器失灵或没有调整好就使用塔机。与力矩限制器同样的原因,因为动作不常发生就没有引有重视和注意,失灵后不知道。因此要常常按一下起重限制器开关触头,看电铃是否报警。如有故障及时排除,不调整好起重限制器就使用塔机,是严重违章作业,潜伏有事故危险。应抵制这种做法。
  (2)因急功近利,贪图方便,故意短路起重限制器,起吊一些超重物品,容易造成设备的损坏,是违章行为,应自觉抵制。
  (3)因赶工,连续不断的满载运行,虽然不一定超载,但会超过起升机40%的设计负荷率的规定,容易造成设备的损坏,是违章行为,应自觉抵制。
  (4)在炎热的夏天,高温酷暑的环境下连续作业,对人和设备不利,应主动防避。
  (5)连续使用低速提升,易伤害设备。特别是使用涡流制动器,负荷很大、电流值大,很容易使电机发热,甚至烧坏电机;所以,塔吊司机不应连续使用低速提升。要严格执行低速档负荷率为15%的规定,也就是每10分钟低速档累计使用时间应小于1.5分钟,单次连续使用时间不宜超过40秒。切不可连续使用低速提升。